POCO POR MUCHO

El transporte público paraguayo esta ya entrando en una etapa de robo a la ciudadanía que debe usar obligatoriamente sus servicios, por ser “supuestamente” el medio de transporte más barato. Por el contrario, ese sistema de transporte es una vergüenza en sus servicios e incluso el precio que la ciudadanía debe pagar por su uso es muy elevado, dentro de los estándares internacionales.

Los estudiantes de Economía de la Universidad Nacional de Asunción señalaron en un sitio digital, dentro de un grupo de repudio del servicio de transporte público paraguayo,  que el costo del transporte paraguayo está muy por encima de los países que integran el Mercosur, e incluso los demás países de América, donde el promedio de precio es de a penas de 1500 guaraníes, en cambio actualmente estamos pagando  2300 guaraníes y no se descarta que aumente MUY PRONTO.

Hoy, al segundo día del 2012, supuestamente hay micros que deben ya quedarse parados, ya que hay un compromiso previo por parte de los empresarios, de renovar sus flotas y dejar de circular sus unidades CHATARRAS por las calles de nuestro país, arriesgando tanto a los pasajeros como a sus funcionarios (choferes).

Quisiera resaltar la bajísima calidad de nuestro sistema de transporte, siendo el más caro de la región; donde las unidades son cada vez más deplorables, con poca frecuencia de circulación, con choferes que abarrotan los micros, sin seguridad que llegues a destino, etcétera, etcétera etcétera…  

Me gustaría que la gente tuviese el suficiente coraje de no usar estas unidades por dos meses por lo menos, en forma de protesta, para que se den cuenta que sus consumidores son personas y que merecen por lo menos un servicio digno ante el alto costo que paga por el mismo.

Pero la responsabilidad no se termina ahí, están también los intendentes de las diferentes ciudades quienes  manejan dineros grandiosos, especialmente los de Asunción y Central, que le da la posibilidad de poner caminos dignos como para que la circulación de los transportes públicos pueda ser efectiva y que no se tengan que romper sus unidades en REALES SAFARIS en las áreas urbanas.

Tendría que haber gente, en cada distrito, que se una y haga una huelga frente a sus municipios para que el señor que está ahí sentado, sepa que hay una ciudadanía que necesita de caminos que le quite del atraso y el estanco. Somos un país mediterráneo y debemos tener la obsesión de tener caminos caminos y caminos para poder salir adelante y mirar para arriba.